拉脱维亚M20锻造压板工厂

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6.检查两侧锁闭框对正,检查基础托板置使转辙机动作杆、连接杆、锁闭杆在同一直线位置,保证外锁闭装置在定反位转换过程中动作平稳,无别卡现象螺栓规格为M22，心盘螺栓拧紧力矩：FS型不小于300N·m，BY型为747～830N·m，φ4mm口销

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

而道床纵向阻力的实测值,Ⅱ型混凝土枕为9.80kN/枕(.20kN/m),Ⅲ型混凝土枕为19.20k/(33.68kN/m)

5.2闸瓦1:X试验台

扭矩系数复验应在国认可的有资的检测单位进行,试验所用的轴力计和扭矩扳手应经计量认证（9）基础制动采用了奥-贝球铁衬套和45号钢光圆销


90年代,为满足铁路重载的要求,又相继研发了条Ⅱ型扣件和条Ⅲ型扣件

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。