辽宁MRS67135CR地铁轨下垫板工厂

辽宁MRS67(5CR)地铁轨下垫板工厂
第二代翼轨加强型合金钢组合辙叉设计,设计了三种加强型翼轨的合金钢组合辙叉,各种型号辙叉可互换使用规格有：M20-M80红打热打工艺生产，M10-M冷打冷墩工艺生产

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销生产及销铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的工厂，主要产品有铁路紧固系统、铁路条、轨道扣板、铁路片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。

实际计算时按下列顺序进行：
(1)计算初始扣压力作用下的片应力和轨下胶垫应力;
(2)计算轮载作用下的片应力和轨下胶垫应力;
(3)计算钢轨小返时的片应力和轨下胶垫应力
，客货车辆总计：479905辆

因此,荷载和位移的关系也是这样当荷载在某一范围内时大致呈线性增加,一旦超过某一限度位移量就变小,变形曲线就出现拐点而陡增.1转K2B型摇枕导向凹槽立面磨耗深度大于1.5mm时堆焊，焊后磨平并恢复凹槽原型尺寸

表示了轨下橡胶垫板不同压缩量下一组垫板压缩量(mm)50kg/m钢轨用扣板式扣件的剩余扣压力,为了比较,橡胶垫板不同压缩量下单组扣件的扣压力也给出了一组50kg/m钢轨用条I型扣件的剩余扣压力

铁路轨道结构用橡胶垫板（以下简称“橡胶垫板”）是轨道结构中的重要部件，在钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘，另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能，地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。 

橡胶垫板的特点：

1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强，产品有天然橡胶、丁胶、氯丁胶、HDPE、EVA、TPU、高密度聚乙等组合，产品性高，且在各种温度下不易变形或断裂。

2、使用周期长，维修和更换成本低。

3、型号齐全，适用43KG、50KG、60KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。